Blogok
Márquez uralta a 2018-as szezont, a MotoGP közösség csekély kiesési különbségei ellenére, növelve a győzelmek számát az előző néhány bajnoksági szezonhoz képest. Egész évben győzött, miután szoros vereséget szenvedett Andrea Dovizioso mögött a Katarban megrendezett utolsó szettben, mielőtt egy vitatott teljesítmény, https://fogadas-sport.com/bonus/ amely három büntetést és egy Valentino Rossi balesetét okozta, azt eredményezte, hogy Márquezt megfosztották az ötödik szetttől Argentínában. A körülbelül három rajtkockás büntetést követően Maverick Viñales blokkolta Márquezt, aki megszerezte az amerikai pole pozíciót. Márquez már a 2017-es szezont egy negyedik szettel kezdte Katarban, amelyet egy bukás kísért Argentínában. Megszerezte első győzelmét a szezonban Texasban, majd második lett csapattársa, Pedrosa mögött a Jerezben rendezett pályán.
A Tech3 egy kiváló MotoGP szatellit a KTM-től.
Az új IDEMITSU Honda LCR vezetőülés véglegesítése csütörtökön történt Aragóniában, mivel a thaiföldi Somkiat Chantra a távozó Takaaki Nakagami irányítása alatt áll, aki 2025-ben a HRC-nél újoncként lép be hírszerzői szerepkörbe. Miután sportújságírói ismeretekkel rendelkezik, Robert a Crash.net-et is bevette, hogy 2021-ben a legújabb WorldSBK-közvetítést vezesse, miközben MotoGP-közvetítést is kapott. Több mint három évig a karakterével foglalkozva Robert a versenyzéssel kapcsolatos tudását a kísérletbe fektette. Joan Mir ezután 2024 közepén egy újabb, két szezonra szóló Repsol Honda szerződést kötött, annak ellenére, hogy csalódottságát fejezte ki az RC213V elégtelen technológiai fejlődése miatt.
MotoGP podcast: Pontosan mit teljesítenek Martin és Bagnaia?
2024-ben a csapat megszerezte a második helyet, és megszerezte az új konstruktőri címet, ami jól mutatja az új erősséget és a KTM RC16-os versenyautók iránti reményeket. 2025-re előretekintve öt motoros képviseli majd a KTM stílusát a Red Bull KTM Factory Rushing és a Red Bull KTM Tech3 csapatokban, ezzel egy robusztus KTM pilóta-palettát építve. Brad Binderrel és Pedro Acostával a Warehouse Race csapatban, valamint Enea Bastianinivel és Maverick Viñalesszel csatlakozva az új Tech3 csapathoz, a KTM készen áll arra, hogy erős befolyást gyakoroljon az új rajtrácsra. Amióta a csapat a MotoGP kilencedik szezonjába lép, az innováció, az eredmények és az új határok feszegetése iránti új elkötelezettségük minden eddiginél erősebb.
A KTM felismerte, hogy a legújabb csapat némi félreértést okozott, mivel a Tech3 új létesítménycsapatát a fent említett Purple Bull GASGAS Tech3 néven emlegették, amely a Pierer Mobility Class egyik motorneve. A Yamaha támogatásával Marco Melandri 2004-től a Tech3 csapatához került, miután az olasz pilóta Valentino Rossi friss érkezésével a gyári csapathoz került. Azonban a későbbi években számos kiesés beárnyékolta a dobogós helyezéseit a katalán és holland versenyen. Az új YZR500 a Yamahának szállította a Tech3-at 2001-ben, és a legmagasabb kategória dobogós helyezését érte el, amikor Shinya Nakano harmadik lett a németországi Grand Prix-n. A Tech3-nak ezután meg kell várnia, amíg Alex Barros harmadikként ér célba a legutóbbi, 2003-as franciaországi Grand Prix-n, hogy visszatérhessen a dobogóra. A Tech3 és a Yamaha is a francia csapat kezdetétől fogva, a 2001-es 500 köbcentis világbajnoki címmel szerzett tapasztalatokat.
A KTM bemutatja az új MotoGP felállását és a 2025-ös motorokat
A junior kategóriákban kétnapos Globe-győztesként emlegetett vadonatúj #73 négy dobogós hellyel és két Tissot Sprint-pontos eredménnyel büszkélkedhet, amelyek segítenek a szezonnyitó versenyben, de továbbra is vágyik arra, hogy megszerezze első nagydíj-győzelmét az új legnagyobb kategóriában. Raul Fernandez Moto2™ újonc stratégiájával beindította az országot, nyolc dobogós helyezéssel, amikor az első futamon csak gyorsan lemaradt. Egy dobogós helyezéssel a legnagyobb mezőnyben szerezte meg a helyét, de a srácnak valahogy nem sikerült megismételni ezt, pedig az ő idejét futotta. Fernandez, aki a negyedik évét tölti a kategóriában, és Aprilia motorokkal harmadikként indul, készen áll arra, hogy felfedezésre vigyen.
A Moto2-ben a KTM folytatta veretlen szereplését a versenyzőkkel, és Pedro Acosta, valamint a Red Bull KTM Ajo csapatának köszönhetően három egymást követő korszakban is bajnokságot nyerhet. A Moto2 fontos állomást biztosít a tehetség elsajátításához, nagyszerű kitörést hozva az új MotoGP csoportban. Míg a 2018-as KTM-en keresztül Brad Binder, Augusto Fernandez, Miguel Oliveira, Remy Gardner és mások mind bejutottak a MotoGP boxába, Moto2-es csapatként.
Legfrissebb kerékpáros ajánlások
A KTM a 2017-es szezonban a legnagyobb mezőnyben indult, és minden kerékpáros címet megnyert. Binder eddigi legjobb teljesítményét 2023-ban nyújtotta, 293 futammal a második helyen végzett. Márquez a Dovizioso elleni párharcokban aratott közel három egymást követő kemény küzdelem után bebiztosította új bajnokságát.
